sábado, 18 de diciembre de 2010

Montaje de tramos para el 1º RAID CSS 2011

Por ahora asi es como van dos de los tres tramos para que se vayan viendo.





Algunos elementos de decoracion nuevos



 Nuevos obstáculos.









 Otro nuevo poblado ya hay 3 diferentes

Proximamente el 3º circuito.
slot saludos.

sábado, 9 de octubre de 2010

Resistencia de Raid en el Club Slot Sevilla




CRONICA OFICIAL DEL DIRECTOR DE CARRERA ENRIQUE JIMENEZ

Primera crónica de la temporada de RAID, donde se ha realizado una resistencia por equipos. Vientos que soplaban de Levante trajo una arena húmeda con ganas de fastidiar la carrera, pero los coches estuvieron en la línea esperada.


Los equipos presentados fueros los Los Garridos, Team Pati, Es.Oti, Portillo´s Slot y Slot Enis. Los Garridos con discípulo y maestro empezaron mal en la primera manga ya que el carril 1, dabas más problemas de lo normal a la hora de pasar algunas dunas bien nevadas de arenas y otras el coche empezaba a fallar alguna cosa sin importancia. Poco a poco fueron remontando posiciones hasta situarse en segundo lugar y terminando la carrera primero.

Es. Oti, empezó como siempre primero, repartiendo arena a todos los corredores y volando por las dunas, hasta que se tuvo que marchar sustituyéndolo otro corredor con lo que terminó en segunda posición. La sorpresa fue el equipo Portillo´s Team, ya que padre e hijo, Enrique y Manuel, sin dejar de pisar el acelerador fueron escalando posiciones sin hacer ruido hasta luchar por el puesto de cabeza, buena carrera, a tener en cuenta en el campeonato RAID.

Slot Enis con un piloto nuevo en la parrilla estuvieron bajo de nivel, ya que en la primera carrera ya se le había salido el cable de las trencillas e Ismael iba conociendo la pista poco a poco hasta conseguir vueltas bastantes interesantes, a entrenar para ir cogiendo experiencia y hacer un campeonato mas que digno. Por último y no el peor los Team Pati con un Pati en su linea de vueltas y con su hijo Gonzalo conduciendo sin ver el coche por donde iba, este niño está apuntando alto en las carreras, que se agarre el padre.


Al final bonita, entretenida, divertida y sobre todo pasando un rato entre amigos. Seguiremos trabajando.

RESULTADO:

1.- LOS GARRIDOS 341,5


2.- ES.OTI 334,3

3.- PORTILLO´SLOT 317,4

4.- SLOT ENIS 294,7

5.- TEAM PATI 287,2

El circuito:








Algunos videos:

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Decoracion porsche 962

















viernes, 23 de julio de 2010

MI NUEVA MAQUINA PARA MEDIR VELOCIDAD DE COCHES DE SLOT

Hola de nuevo.
Hoy presento una de mis ultimas Chapus.
En este caso una maquinita para medir la velocidad de mis coches de Slot. No es para sustiruir a mi Pocket Chequet pero lo que si es seguro es que se maneja mucho mas fácil.

Se parte de una maquinita que vi por ebay que sirve para medir la velocidad de los coches de Mini Z y de Radio control y que fabrica Tamiya, tambien sirve para medir la velocidad de los coches de Tamiya esos qeu van por una pista sin corriente, por ello una de las opciones del medidor.

El aparatito en cuestion lo compre en -hong Cong por 25 leuros puesto en casa en una semana a través de Ebay. al precio del aparatito hay que añadirle unos 6 € mas la fuentes de Ninco que la tenia sin estrenar y sin uso.


El aparato destripao


Vista del sensor. Creo que es una celula fotoelectrica, en el centro hay un disco con una perforacion que es la que pasa por la caja del centro que es la que registra el paso de la luz y la transforma en impulsos.



El cableado terminado.

El problema que tiene el aparatito es que no tiene alimentacion para los coches, ya que los de RC y MiniZ la llevan incorporada asi que la chapu ha consistido en dotarle de alimentacion.

Las modificaciones han consistirdo en lo siguiente.



eliminar los rodillos delanteros.
añadir una pletina de fibra de vidrio de circuito impreso, deslizante para alimentar a los coches de 1/32 y los de 1/24, si no se van a usar los grandes se puede dejar fija.
se le pone una hembra para introducir la alimentación de un transformador Ninco.
3 hembras de bananas dispuestas a la distancia de la clavija DS del mando.
un pulsador para cortocircuitar por si no queremos usar el mando.
los cables uniendo todo lo anterior segunalguno de los esquemas de Stop y Go casero que pulula por las web.



y a funcionar.

el invento como se ve en las fotos funciona y nos dice la velociad del vehiculo en Km/h eso nos permite comparar unas preparaciones y otras en un mismo vehiculo.

Si lo que queremos es saber las RPM en rueda es muy fácil, con el diametro final del neumatico y una formulita que me he currado se sacan las RPM y con la relación piñón/corona sacamos las RPM del motor trabajando.





Espero que os guste y si alguien quiere alguna aclaracion solo tiene que preguntar

Slot saludos.