Una vuelta de tuercas mas en el chasis de carbono.
Mejor reparto de pesos y mas flexibilidad en la parte delantera.
Ademá de que la carroceria roja ya tiene lso cristales y bandeja de lexan y se queda en 17,5 gramitos.
Y ahora una sorpresita un avance de lo que puede ser el chasis para pistas NINCO.
viernes, 17 de junio de 2011
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